衆議院の選挙戦がスタートしましたね。
選挙の争点には、「道路特定財源」や「公共事業」のあり方、というのもありますね。
自民党は、「経済危機を乗り越えるため、3年間は積極的に社会資本の前倒し整備を進める」という内容のマニフェストだそうです。
つまり、3年間限定で建設工事を多くして経済効果を良くする・・ということですね。
建設会社はチョット喜んじゃうかもしれません・・。
でも、4年後はどうなっちゃうの。
結局、何の対策も無く、毎回、同じようなことを繰り返しているだけのような気がします・・・・。
一方、民主党は、「道路整備は費用対効果を厳密にチェックし、必要な道路を造る」ということらしいです。
でも、費用対効果の算出って、簡単じゃないですよ。
なんせ、道路は血管のように繋がっているから、1本の道路だけの費用効果を見ているだけじゃ、厳密にチェックは出来無いですからね。
つまり、何を持って「厳密にチェック」というのかは分かりませんが、見える数字だけで単純にチェックされれば、「ただの地方切り捨て」になるだけです。
(まぁ、頭の良い人が考えたのだろうから、そんなバカなことはしないでしょうが・・)
どちらにしても、何が必要で、何が不必要なのかという判断が一番難しいのです・・・。
(というか、不必要な道路ってあるのかなぁ・・？)
さて、公共工事費は、小泉・竹中政権時から削減され続け、今や3分の1以上削減されました・・・。
それでも、まだムダだ、「不必要な道路を造っている」と言われています。
私は、ムダなのは「道路」ではなく、システムだと思います。
「道路より道路工事が必要」というシステムを修復しなければ、いつまで経っても「道路が無駄」と言われるのです。
そして、もうひとつ・・。
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