当ブログの記念すべき100万人目の「舗装大好き！」さんからメールをいただきました。
現在の私の持ち現場ですが、5現場掛け持ちで工期も迫っており大変混み合っています。
某県発注現場は、最近落札したばかりで、まだ契約もしてないのですが、工期が3月末。
この時期の舗装屋は、みんな忙しいのでしょうが、私は普通なのですかね？
あんまり仕事ありすぎて、やる気もでません。
年度末名物の道路工事ですが、仕事をしている人も大変です。
どうしてもグチが出ちゃいますよね。
まず、年度末に道路工事が多くなる理由ですが、いろいろと問題もあります。
世間で言われているように「予算消化」という面もあるでしょう。
しかし、本当は「そうでもありません」
なぜ、年度末に道路工事が多いのかはコチラをご覧ください・・(笑)
http://blog.livedoor.jp/solisoli/archives/51281161.html
さて、「ヤル気の出ない」ことに対してですが・・・。
続きを読む年度末には道路工事が多い・・・。
年度内の予算消化だ!
国民の税金が無駄に使われている・・・。
などと言う話を耳にします。
私の住む北海道では雪の影響もあり、11月〜12月に掛けてが道路工事のピークとなります。
そして、年度末と言われる３月も道路工事が多くなります。
年度内の予算消化と言われる問題は、行政側の予算などの内情を知らないので、私は不用意に書くことはできません。
ただ、私の分かっている限りの事実を書きます！
だいたい8月とか9月頃でしょうか・・・。
それから工事を行うのですから、ピークは11月、12月に行われますし、私たち施工業者としても「できるだけ」雪の降る前に工事をしたいので、突貫工事になり、手が広がってしまいます。
そのため、工事が多いと感じるのかも知れません。
また、降雪前に完了できなかった工事は、雪が融ける３月に集中して作業を行わなければなりません。
もうひとつ・・・(実はコチラが本当の実態)
年度当初に予算決定しても予算を一気に使い切るのでは突発的な事態に対応できません。
年度を通じて優先度の高い事業から順序を決めて行うのは、行政としては当然の措置です。
すると年度末に工事が集中するのかも知れません。
私たちも、年度末に忙しい思いをしたくありません。
そして、突貫工事は儲からないし危険度も高いのです。
しかし、限られた予算を有効に使うためには、吟味して使い、何かに備えて計画的に使うのも大切なことだと思います。
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