建設現場でもエコドライブ教育を行っているところが多くなりました。
例えば
「アイドリングを減らそう」
「ふんわりアクセルを心がけよう」
などという啓発活動を行っています。
これらはスローガンとしては良いですが、具体策としては「人任せ」のような気がします。
では、具体的に行うにはどうしたら良いのでしょうか・・・。
まず、大切なのは「使用車両(機械)」の燃料使用料を把握することですね。
では、どのように把握するか・・・。
乗用車は簡単ですね、トリップメーターと燃料使用量で把握できます。
では、機械は・・・・
「カタログスペックで！」
・・などという意見は、実態をつかんでいませんと宣言しているようなものです(笑)
１台ごと、機種ごと確認するのが正しいことです。
すると運転者のクセなども分かりますし、整備状況も分かるようになります。
ここまですると「評価のためのＥＣＯでは無い」本当のエコ活動となります。
発注者から評価を得たいがために行うエコ活動はエゴ活動です。
管理の仕方ですが・・・。
建機系はちょっとばかり面倒です。
(稼働時間はフルですし・・・)
どのように実態をつかんだかは、企業秘密ですが(笑)、把握した数量をエクセルなどの表計算ソフトに取りまとめ、公開されている資料を元に削減量を算出するという感じです・・・。
(ヒントはスロットル・旋回角度・回数・・・)
そんなの面倒という人でも、簡単にできる建設エコ活動は・・・。
「手直し工事をしない」
これが一番重要なことです。
(創意工夫の評点ＵＰにはなりませんが・・・)
評価のためのエコ活動はエゴ活動だと書きましたが、せっかくエコ活動を行ったのなら、評価してもらいたいのも事実・・・・。
ということで、明日は評点ＵＰになるかも知れない、アピール方法について・・・。
コメント
コメント一覧 (12)
肉○さんの軽量化は如何でしょうか(爆笑)
車の燃料消費は、発進と停止で全体量の1/3を消費するそうです。走行中は、燃料消費が少ないと、昨日、高速道路走行中にラジオで聞きました。
だから、ソフトな発進を心がけるだけで燃費向上に繋がります。
あと、大事なのは軽量化。死荷重の軽減です(笑)
一緒に取組みましょう！
５月から、服は「半そで」で軽量化を図っています。
あとは「軽量化する要素」が見つからないですが・・・・・
昨日、「チームマイナス30％」と書きましたが・・・。
29(にく)％が正解なのですね!!(笑)
・・・ということで、「チームマイナス29％」宣言しちゃいますか!?
http://asonofumoto.cocolog-nifty.com/
ブログ見ましたよ!!
創意工夫も良いですね。
(エコアクションについても書いてくださいね)
九州に仲間が欲しいと思っていたのです！
(u.yanさんも九州です)
「継続は力」なので、ぜひこれからもブログを"がまだすって"ください！
(応援しますよ)
｢チームマイナス29％｣、笑えないウサギ。
まずは、「半そで」にして、0.5%減ですね。
じゃぁ、チームに入会ということで・・・(笑
)
29％削減しても「標準体重以上」ですが・・・
じゃあ、今日からノーパンにします・・・。
(＋0.1％達成!!)
メタボの会ですね･･
名実共にスマートな私は、存在自体がエコなので、遠慮します（笑）
キレイなお姉さんをクドこうとして、煙たがられている・・・という「煙」にも、多くのCo2が含まれています・・・。