土木のことなど
2019年10月15日
台風被害に思う
最大級と言われた台風19号により、河川の氾濫など各地で甚大な被害が発生しました。
被災された方々にお見舞いを申し上げます。
私は北海道から九州まで激甚指定を含む災害現場で復旧復興活動している地元建設会社を訪問しています。
その全てが、つながりや地域再興の「熱い思い」を持って、寝食を忘れるほど復旧活動に尽力しています。写真は県外から福島県の被災地に趣き排水作業をしている建設会社からの提供ですが、作業に従事している人は既に３日間「風呂」に入っていないそうです。（クリックで拡大します）
数年前、当時の関東地整・荒川下流事務所の所長さんが当ブログの大ファンとのことで何度か荒川下流事務所を訪問させていただきました。
所長さんは、荒川放水路の果たす役割や歴史、災害に対していかに国民と資産を守るべきかを熱弁されたことを記憶しています。
日本の多くの都市は、洪水時の河川水より低い想定洪水氾濫区域にあります。
長い歴史の中で日本人は多くの災害を経験し、そのたびに治水などを行い備えてきました。
土木屋として、今後も治水整備を含めた強靭化は大切と考えますが、最近の気候は想定基準を超えるスピードで進化しています。
被害を軽減するために、国民の一人一人が理解と備えをしていくべきと思います。
被害を軽減するために、国民の一人一人が理解と備えをしていくべきと思います。
2019年08月26日
理不尽なクレーム
あおり運転暴行が話題ですが、容疑者は飲食店などにも長時間のクレームを入れていたようです。
建設工事もクレームを受けることが多いですが、中には「理不尽なクレーム」も多いです。
ある市街地の道路工事で、近隣住民に工事周知を行ったところ「あの家にはキ■■■ジジイがいるので気をつけろ」と地域の方々から助言を受けたそうです。
その家の前を通りかがった時、ウワサのおじいさんが家から出てきて、いきなり怒号を浴びせられました。
家の前に落ちていた「たばこの吸い殻」を指さし「お前が捨てていった！」と怒鳴っているのです。
私はタバコを吸いませんと答えても「ドカタはダラシナイからお前しかいない」などど言い、聞く耳を持たないそうです。
その場で揉めたくないため「すみません」と謝罪し吸い殻を片付けたそうですが、これから工事が始まる中で不安になっているとのことです。
多分、通りかがったタイミングで表に出てきたということは、家の中からジッと外を見ていた「寂しい人」なのでしょうう。
とにかく「自分を認めてほしい」と思っているのだと思います。
ここは嫌でも敬意を払い、相手の心理を満たすことが最良なのかもしれません。
2019年07月04日
自らの命は自らが守る
九州各地で「大雨警戒」となっています。
（3日深夜の予約投稿です）
（3日深夜の予約投稿です）
気象庁が住民に対して「自らの命は自らが守らなければならないことを認識」するようにと伝えていました。
特に「土砂災害」が懸念されますが、過去に土砂災害が発生した箇所は再び「不安定」となる確率が高く心配です。
私は先日、一昨年の九州北部豪雨、昨年の西日本豪雨の災害復旧工事を見てきました。
その際「今年の九州は梅雨入りが遅いため、今後は大雨の恐れがあり二次災害には絶対に注意」とお話ししてきたばかりでした。
建設業は地域の災害へ対応するという大きな貢献がありますが、自らを「危険」に晒してまで対応する必要はありません。
ぜひ「無理」はしないでほしいです。
しかし、普段から地域の土質や状況把握をしているからこそ「どのような被害が発生しそうか」という予測ができます。
すると、その予測に対して「何を事前に準備しておくか」という体制や「心構え」ができます。
行政や気象庁だけではなく、地域に精通した建設業者も「技術や知識」を活かして、地域の人々に危険や避難を促しても良いと思います。
2019年06月10日
夜間工事の時間管理
本日は「時の記念日」だそうです。
工事現場でも「時間管理」は重要ですが、私が現役時代苦労したのは「夜間工事の時間管理」でした。
朝のラッシュ時間前に安全な通行を確保し「交通解放」することが条件で、各作業工種毎に「タイムリミット」を設けて管理する必要がありました。
時間に余裕をもって管理できると「楽」ですが、近隣への迷惑を考えると夜間作業日数も削減したいため、日々「ギリギリ」のスケジュールを組むことが多かったです。
すると作業工程がひとつでも遅延すると交通解放時間に間に合わなくなる可能性が高くなるわけです。
まぁ、時効なので告白しますが、何回か「間に合わなかった」こともあります（おいっ！）
道路に穴を掘ってしまった以上、途中で止められませんからねぇ〜・・（汗）
もう10年以上前の話ですが、今思い出しても「あぶら汗」が出ますね。
時間の約束は必ず守りましょう！
2019年03月01日
久々に見たわ
初めてお会いする現場担当者さんにアポを取り訪問しました。
現場と現場事務所が離れているとのことで「現場で待ち合わせ」たのですが、私が少し早く到着しました。
現場にはまだ誰もおらず、現場は完了しているとのことで、担当者さんが来るまで現場を見学することにしました。
（すみません、ノーヘルメットでした・・汗）
護岸工事ですが、正直なところ「あまり良い仕事」とは言えませんでした。
最近はどこの現場もコンクリート仕上げが良いのですが、久しぶりに「悪い仕上げ」を見た気がします。
現場が完了しているはずなのに杭などの建設資材が散らばっています。
だらしない現場、だらしない人は良い仕事ができないという「典型」のような現場です。
これは一言、現場担当者に「喝」を入れなければならないと思っていたところ後ろから「どなたですか？」という声が・・。
振り向くと現場担当者さんらしい「服装のだらしない人」が立っていました。
少し「怒り気味」に「〇〇さんですか、初めまして肉丸です」と挨拶したところ「あぁ・・〇〇さんはあちらの現場ですよ」・・。
隣の現場でした（汗）
それにしても担当者の色が現場にそのまま出るものです。
（お隣の現場はとても良く仕上がっていましたよ）
2019年02月26日
ダムカレーは不謹慎
先日、名古屋に行き「てづくりどうぶつえん」というお菓子を買ってきました。
カワイイ動物達で食べられないよ・・と言いながら一口でパクッと食べてしまいましたが、別に「動物虐待」していると思いませんし、カワイイ動物を食べるのは不謹慎と動物愛護団体からクレームが来ることも無いでしょう。さて、ニュースで「ダムカレーが不謹慎だ」と書いた建設系メディアが炎上という話を見ました。
何でもダムカレーは「施工管理技士に対する侮辱」との内容で、意味が解らず不思議でしたので、その投稿された記事を読まさせていただきました。
私も土木技術者、土木施工管理技士として批判覚悟と炎上期待（おいっ）で「ダムカレーは不謹慎だ！」と物申します。
「ダムカレー」は、もっとカレールーをシャビシャビにして、いかにライスで堰き止めることが「大変だ」ということが伝わるようにすべきです！
しかし、スープカレーは好きですがシャビシャビのカレールーは、あまり好きではありませんので現状維持で良いかな（笑）
当時は「怪しい」と思い無視していたのですが（汗）、その後、私の友人やお手伝いしている建設会社がたくさん紹介され、内容も良く取材されていると感じています。
ライターさんの考え方も含めて「生の声」を尊重されていると思われますが、非常にネガティブな記事が多いです。
（腐った監督職員は密告しろ・・などという記事もあり程度が知れますね）
どちらにしても、内輪のフラストレーションを発散するという目的ならば「どうでも良い」です。
が、もし世間一般に伝えることで建設業の発展に繋げたいと考えられるなら、運営者やライターさんは「ネガティブよりはポジティブ」な姿勢であるべきと思います。
2019年02月07日
ボス 俺の微糖
私達は、住民の安全や利便性向上のため頑張って働いていますが、どうしても全体最適を優先しなければならないため一時的に住民の方々に「ご不便」をおかけすることになります。
そのためクレームをいただくこともありますが、それでも完成後に住民の方から感謝されたり、安全快適に使っていただけている様子を見ると嬉しいものです。
さて、2月5日にサントリーから「ボス THE CAN COFFEE 俺の微糖」が発売されました。
全国ではトミー・リー・ジョーンズが出演するＣＭが流れていると思いますが、北海道では雪まつり期間中の限定で「冬の北海道×ＢＯＳＳ」というＣＭが流れています。
ＣＭは子供たちが雪の中を苦労しながら歩く通学するシーンから始まります。その雪を除雪する札幌市中央区中地区除雪センターの担当者達は朝まで除雪作業を行うのですが、市民からのクレームが発生しました。
仕事って、カッコいいもんじゃない。
そんな気持ちになってしまいます。
しかし、翌朝自宅に帰る道で除雪された歩道を子供たちが元気に歩く姿を見てやりがいもある。と感じる・・という内容のＣＭです。
私も札幌市の除雪センターで同じ仕事を同じ気持ちで行っていたため、このＣＭを見て「ぐっ」ときました。
ちなみに出演者は役者さんではなく、全員「本人」でこんなに芝居が上手かったかと感心しております。
2018年10月24日
区画線の重要性
Ｙahooニュースに国道18号碓氷バイパスに水玉模様の路面標示をペイントし、ドライバーの視覚に働き掛けて減速を促す検証を行っている記事が載っていました。
そのニュースで私が注目したのはコメント欄でした。
すり減った停止線
薄くて判別しにくいセンターライン
消えかかった横断歩道・・・
いつからこんなに一般道は整備されなくなったのだろう?
というコメントで、同様のコメントがいくつも投稿されていました。
実は、数か月前に出張先で「一時停止違反」で捕まってしまったのですが、停止線が消えかかり、夜は見えなくなっていました。
標識があったので「私の見落とし」なのですが（汗）、なぜ夜中にそこで警察が待ち伏せしていたか疑問ですね。
（取り締まりが目的ではなく、事故を未然に防ぐことが目的であれば・・・）
先日も日が暮れて中央線が見えなくなった道路で危ない思いをしています。
公安委員会と道路管理者で所管は違うのですが、区画線をもっと重要視してほしいと思います。
あるべきものが無い（あるいは見難い）のは困りものです。
2018年10月02日
赤谷川流域を行く
記録的な暴風となった台風24号が過ぎ去りましたが、後を追いかけるように台風25号が向かってきており警戒が必要ですね。
実は先週は九州北部豪雨で大きな被害を受けた朝倉市にいたため、台風の動向に注意しておりました。
昨年の7月に福岡県や佐賀県、大分県など九州北部を襲った集中豪雨は記憶に新しいです。
私は筑後川下流域などの状況は見ていたのですが、今回は一番人的被害が多かった赤谷川流域周辺を視察させていただきました。
ここは福岡県に代わり国直轄で復旧工事が進められており、強靭ワイヤーネットやブロック堰堤など土砂や流木から地域を守るための対策が行われ「本復旧」に向かっています。
しかし、まだまだ被害の傷跡が随所で見られ、その被害の大きさに声も出ませんでした。
（写真もあまり撮れなかったです・・）
そのような中で「地元を守る使命」を果たすため尽力されている建設会社や国や自治体の姿も見ることができました。
来週は「胆振東部地震」の状況視察にも行くのですが、日本に住む限り、今後も自然災害の発生が避けられません。
災害の悲惨さだけではなく、簡単に災害に屈せず、地域社会を維持するために力を発揮している人達が存在することをもっと多くの人に知っていただきたいと改めて思いました。
2018年07月16日
中州のハートストーン
月曜日から「お酒の話」をするのもどうかと思いますが、最近の私は地元の「すすきの」より博多の「中州」で飲んでいることの方が多いです（笑）昨日は777年目となる「博多祇園山笠」の「追い山笠」でしたから、とても盛り上がったことでしょう。
さて、長崎の観光名所である「眼鏡橋」近くの護岸ブロックに「ハート形の石」があり、恋が叶うパワースポットとして女性に人気です。
多分、工事を行った際に「遊び心」で作られたものだと思います。
実は、私が大好きな「中州」にも「ハート形の護岸ブロック」があります！
これも工事での「遊び心」ですね。ネットで調べましたが、誰も気づいていないようで、当ブログが「初紹介」かもしれません（笑）
ぜひ中州の那珂川沿いを探して、恋を叶えてくださいね。
あ、私は博多祇園山笠の伝統にのっとり「女人断ち」をしておりましたので、ハートストーンを見つけても「恋が叶う」かどうかは知りませんけどね（おいっ!）
